船舶常年在海水中航行，所以外板施工過防污漆，但是受到防污漆性能、使用年限、維修及時與否的影響，外板難免會滋生還生物，比如藤壺、海草、貝類等。會深深的吸附在油漆表面，為后期清理帶來不小的難度；
直底水線以下區域往往會少于平度的數量；（密集恐懼癥的慎入啊，小生物密密麻麻的）
有這玩意怎么辦？？那肯定要抓緊搞啊。如何搞？怎么搞？
船舶進塢排水完成，抓完魚蝦蟹蚌的工人師傅們就需要抓點緊了，無論是鐵鍬還是自制的工具，總之要越快越好，如果留的都是尸體，那就太難搞了。
外板打砂前對外板鹽分是有要求的，目前接觸比較多的為50mg/m2以下，所以清理完成后需要進行高壓水清理，海生物的清理情況將直接決定后期鹽分測試的結果；
高壓水的壓力最好高于3500Psi,并保持干凈、鹽分合適潔凈水，水源的導電率小于500us/cm;
干舷高壓水遵循原則：自上而下。
平底高壓水遵循原則：整體推進，注意蹲位區域，防止出現洗水打旋情況，不然鹽分永遠洗不出來。
只有嚴格執行洗水程序，才能獲得良好的效果
